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(参考リンク: 2008年10月軽四輪車通称名別新車販売速報(全国軽自動車協会連合会) ) その解を極大化したのが子会社ダイハツのタントで、軽でこんなの出して もともと省燃費なコイツをハイブリッド化したら、トヨタのエコカーである

■ 必要な物 アーシングって聞き慣れないと言う人が多いと思いますが 車好き 車いじり好き な人なら一度は体験することでしょう  簡単

HIROSHI@BLOG より

画像は http://www.cwo.zaq.ne.jp/rupisu/kan/kan041p.htm より

日産ラルゴ、4WDガソリン車に乗っています。燃費をよくする方法ってありますか....

日産ラルゴ、4WDガソリン車に乗っています。燃費をよくする方法ってありますか?ちなみに今ホットイナズマ的なコンデンサをバッテリに着けていますがイマイチです(>_<)今のところリッターあたり街乗りで6くらいです。

Yahoo!知恵袋より

【送料無料】燃料タンクに入れるだけ!省燃費グッズ(ECO)『ハイオクくん』改め『チャレンジャー』 2本セット 【燃費向上】【081224_モバイル送無】

【価格】 3280 円 (税込み)
【ショップ】 カー用品の販売・通販1BOX
【説明】
スペック表 ジャンル 省燃費グッズ メーカー 日本エミール ブランド 日本エミール 詳細 交通タイムズ社 アクティブビークルに掲載されました。 備考 雑誌掲載されました! SEVを中心にお手軽チューニングの王道を歩んできたのだが、ここに来て変なもの(失礼)に興味を持ってしまった。それが「ハイオクくん」。入れるだけで、ハイオクを入れたようになるというもので、名前もわかりやすくてじつにストレート。詳しい理屈はわからないが、ガソリンの分子をバラバラにして、燃えやすくし燃焼効率をアップさせるのが効果の秘密らしい。しかも効果は半永久的という。(!?) でも、ハイオクくん、見た目はただの網線。いくら問題ないとはいえ、これをタンクに入れるとはかなりの勇気がいるが、やめるわけにもいかないので、思い切って給油口に入れてみると、入れるほうも入れられるほうも形が形だけに、奥まで行かず。そのままでいいとはいえ、一応、ビニールホースで押し込んでみた。恐らく1本(普通車で1〜2本投入)ならそのままでもいいのだろうが、今回はマックスの効果を期待して、規定値いっぱい(15ℓに1本)の4本を投入。だからそのままでは給油口は網線だらけになって給油もままならず。やはりある程度は押し込んだほうがいいと思う。で、そこまでして効果なかったらどうしよう・・・・・だが、これが笑ってしまうほど効果あり。燃料添加剤を入れたような感じで、全域で「爆発してます感」が確実に高まっている。トルクアップは明らかに体感できるほど。給油毎に入れたりしなくていいというのも手間いらずでうれしい。●前回は高速主体で史上最高燃費となったが、今回は一般道で普通に使って、同じような針の落ち具合。ということは、さらなるアップか!?●明らかにエンジン内部で爆発がより力強く起こっている感じ。まさに底力アップといった印象だ。これがずっと続くのはとても嬉しい。●60リットル・タンクに1〜2本の割合からスタートして下さい。使用本数を増やすと界面活性効果がさらに大きくなり、大幅な馬力・トルクUPが得られます。(※ただし限度本数12リットル/本です。)ハイオクくんに関する注意点 異物混入防止のための構造物やパイプ内にネットが設けられているタイプの車、タンクの手前でパイプがV字状にはね上がっているタイプの車には使用しないで下さい。

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