続報!マツダ・MPV 平成13年式 LW5W。
続報!マツダ・MPV 平成13年式 LW5W。
いままで試した燃費グッズの中で、間違いなく一番です(いままでに この長引く不況下では、今の愛車を我慢しながら乗り続けるしかない・・・とかいうユーザーって少なくないと思います。そんな人達に燃費向上の愛の手を差し伸べて下さい。 以上全くの蛇足で
画像は http://hk.myblog.yahoo.com/jw!igyrHlaFER4qTrTUvWAbvyu5 より
■□世界中で、ココでしか買えない、独占販売開始!エコドライブ♪燃費低減!パワーアップ!車用燃料活性化【バージョンアップ】10P27aug10 P27aug10 新規店
【価格】 16500 円 (税込み)
【ショップ】 輸入雑貨日本円
【説明】
◆【バージョンアップ】適応燃料:・ガソリン、軽油、バイオ液体燃料、ほか液体燃料◆【バージョンアップ】適応活性力:・1日平均消費燃料 ****** 20リットル以下・・・・・【バージョンアップ】1個・1日平均消費燃料 ****** 40リットル以下・・・・・【バージョンアップ】2個 ↓ ↓ ・1日平均消費燃料 ******100リットル以下・・・・・【バージョンアップ】5個 ※上記数字は目安で、タンクの大きさや、排気量によって若干考慮が必要な場合があります。■□販売中!>■□○【バージョンアップ-バイク】は本体価格10,000円(税込・送料別):ご注文は下のタイプ選択でお願いします。・請求金額は一旦、車用価格でメールされますが、後にバイク用に価格訂正したメールを差し上げます。◆【バージョンアップ】使用方法:○【バージョンアップ】は必ず、燃料タンクに直接入れて下さい。・乗用車タイプは、給油口からは直接タンクには投入できません。・必ず、自動車整備士の有資格者にタンクへの投入作業を依頼してください。注)費用が掛る場合があります。投入作業者に確認願います。・トラックタイプは比較的簡単にタンク投入は出来ますが、軽油等も揮発性油ですから、静電気等に注意しながら作業することをオススメします。・【バージョンアップ】は基本的には半永久的に燃料の活性化効果は持続します。◆【バージョンアップ】使用上の注意点:※【バージョンアップ】を燃料タンク投入後は、特別にメンテや注意すべき点はございません。ただし、【バージョンアップ】の活性化効果を最大限に引き出すには、下記の要領をご確認ください。1)給油は出来るだけ車庫に入る前にする。2)必要ないときは燃料を満タンにせず、給油回数を増やす。3)エコドライブを心がける◆【バージョンアップ】コスト計算例:仮)燃料仮価格ー120円 1ヶ月ー20日駆動月額燃料費(円)1日燃料量(リットル)バージョンアップ代(円)月額削減額(率5%)(円)月額削減額(率10%)(円)月額削減額(率15%)(円)10,0004.216,5005001,0001,50015,0006.316,5007501,5002,25020,0008.316,5001,0002,0003,000↓ ↓↓ ↓↓ ↓↓ ↓↓ ↓↓ ↓45,00018.816,5002,2504,5006,75050,00020.833,0002,5005,0007,500◆↓↓クリックすると別画面で説明ページが開きます◆マインタイトセラミック商品・マインタイトセラミックの燃料油用に各種鉱石をブレンド焼結したものです。 セ ラ ミ ッ ク姉妹品 ⇒マインタイトセラミックの特徴は、液体と接すると液体のクラスターを小さくする波長の遠赤外線(電磁波)を強く発していることです。例)水:注)クラスター:複数個の原子または分子が集まり、それらの一部分、または全体に結合をつくって形成される集団(広辞苑より)※クラスターが、小さくなるとエンジンルーム内での燃料のミスト(霧)がより細かくなります。 それに伴い、酸素との接触率が上がり、より完全燃焼に近くなります。 すなわち、燃焼効率がアップし、馬力・トルクも向上し、排ガス中の有害物質も減少します。注)"バージョンアップ"によって活性化された燃料の成分は変化しません。クラスターが小さくなっただけです。⇒セラミックは溶け出しませんので、半永久的に"バージョンアップ"は燃料活性化の効果を発揮します。○活性化された燃料は、燃費向上と、馬力・トルク向上をもたらします。→それはどれくらいか?答え:一概に言えません。同じ車で、同じ場所・距離で車を運転しても運転手の違いで燃費は違います。加速でパワーを使えば、燃費向上のメリットは減ります。すなわち、活性化燃料の効果(通常の燃料に於いても)は燃費とパワーとは反相関関係です。荒っぽい運転をすれば燃費が悪く、優しい運転をすれば燃費がよい。※次の表は、【エコドライブ教習】の実施認定を受けた、ある自動車学校で"バージョンアップ"のテストした結果です。・ドライバーは【エコドライブ教習】の認定教官です。・走行コースは自動車学校内通常教習コースです。・まず、"バージョンアップ"を投入せずに数日間に分けて数回、市内想定でテスト(エコドライブ)走行した平均です。・次に、"バージョンアップ"を投入後、1週間後に同様にテスト(エコドライブ)走行した結果です。・尚、エコドライブ教習用の正規実測装置・判定ソフトの為、表題不具合や、消去箇所がございますが、データは正規です。(【エコドライブ教習】では受講生はまず最初に所定のコースで運転し、つぎに、座学講習後、再度運転し、どれぐらい燃費が向上したかを即時データ化します。)※発進時エコドライブでかなり省エネ効果が出ますが、それをさらに活性化燃料が向上させています。 また、巡航時においても燃焼効率アップの効果が、アクセルオフのエコドライブによってより省エネ効果を上げています。《結論》"バージョンアップ"の燃焼効率はアップし燃費も向上するが、その数字は運転する人によって違う。◆今回のテスト車です。ご協力頂いた教習所は、[全てにやさしい学校]でした。◆※加速・馬力向上のご希望の方も、十分満足して頂けると思いますが、燃費向上は???? 安全に注意しながら、ドライブをお楽しみください!・前述の通り活性化燃料の効果はありますが、人によってその数値はまちまちです。したがって、「燃費削減効果はありますが、それは買ってからのお楽しみ」では、大手は販売できません。「【エコドライブ】すればすごく省エネですよ」とか。・従来の燃費グッズは、効果があるといって走行テストで20%ダウンとか言っていますが、その数値の出し方は、走行距離と給油量での算出です。そのメカニズムは、分かったような、分からない理論で、その現象は検証・実証されずに結果ばかりです。結果は、運転や状況によっていかようにも操作できます。要は、燃費効率が良くなる現象が、検証・実証されずにされずに、さも真実かのように販売されていたのが、燃費グッズです。また価格に関しても、大幅な削減効果をうたうがために、高額でした。当店の"バージョンアップ"の製造メーカーは、計測機器や分析機器を開発製作する会社ですので、結果ではなく、"バージョンアップ"現象の分析・実証を十分行なっております。・"バージョンアップ"は燃料と直接接触することにより、燃料を活性化します。燃料の成分は一切変わりません、それどころか、より完全燃焼させますので、エンジンをよりキレイにします。またタンク内での破損を防ぐ為に、ステンのコイルバネにて保護しています。車メーカーに聞くと必ず返ってくる言葉は「保証できません」。中国や海外では多くが劣悪ガソリン、それなら日本の自動車メーカーは海外では保証なし?過去にトラブルの事例はございませんが、万が一の為に、[PL保険]にも加入しております。◆過去の実績データ集◆<<削減数値データは、保証値ではありません。>>
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