エコロジー&エコノミーな 「エコ整備」の正体とは！？（2）

1.5万円～2.5万円 ひん度＝1回施工するだけ 時間＝半日程度 C.省燃費アイテムの使用 専用のアースコードによって、電気配線のマイナス回路を補助 写真は城南モーターサービスの社用車（ プリウス ）のエンジンルーム。青いラインがエコアースだ。

放射線シート モニター その4

ひろさんが今まで一番効果があった自動車燃費グッズは、 「 放射線が出る球を燃料タンクに入れたてとき 」 といっていました。 その通りです。自動車の燃費を向上させる時一番効果が高い方法は ガソリンの質（状態）を改善するか

久々の増大くんの施工は、スズキ・ジムニー ABA-JB23W ５MT。

こちらの車もきれいですね。 それに、結構いじってありそうです。 幸いにも、 省燃費グッズ（オカルト） は無し。 アーシングは、増大くんとの相性 OK です！ インタークーラーにも目が行きますが、この、インテークチャンバーの方が目立っています。

放射線シート モニター その4

ひろさんが今まで一番効果があった自動車燃費グッズは、 「 放射線が出る球を燃料タンクに入れたてとき 」 といっていました。 その通りです。自動車の燃費を向上させる時一番効果が高い方法は ガソリンの質（状態）を改善するか

放射線シート モニター その4

ひろさんが今まで一番効果があった自動車燃費グッズは、 「 放射線が出る球を燃料タンクに入れたてとき 」 といっていました。 その通りです。自動車の燃費を向上させる時一番効果が高い方法は ガソリンの質（状態）を改善するか

エコロジー&エコノミーな 「エコ整備」の正体とは！？（2）

1.5万円～2.5万円 ひん度＝1回施工するだけ 時間＝半日程度 C.省燃費アイテムの使用 専用のアースコードによって、電気配線のマイナス回路を 写真は城南モーターサービスの社用車（ プリウス ）のエンジンルーム。青いラインがエコアースだ。

エコロジー&エコノミーな 「エコ整備」の正体とは！？（2）

1.5万円～2.5万円 ひん度＝1回施工するだけ 時間＝半日程度 C.省燃費アイテムの使用 専用のアースコードによって、電気配線のマイナス回路を 写真は城南モーターサービスの社用車（ プリウス ）のエンジンルーム。青いラインがエコアースだ。

エコロジー&エコノミーな 「エコ整備」の正体とは！？（2）

洗浄後はオイルが真っ黒になる（右写真） コスト＝1.5万円～2.5万円 ひん度＝1回施工するだけ 時間＝半日程度 C.省燃費アイテムの使用 専用のアースコードによって、電気配線のマイナス回路を補助するアーシング。

ダイハツ・ミライースX（FF/CVT）

剛性感は軽自動車としては高い部類である。 「デミオ13-SKYACTIV」は、省燃費タイヤのグリップがプアで、しかも恥ずかしいくらいすぐ鳴くが、「ミライースX」はワインディングロードで でも、運転物件としてのミライースはとてもいいクルマだった。

燃費向上「根拠なし」、カー用品19社に排除命令・公取委

科学的根拠のない効 果をうたって自動車用の「省燃費グッズ」を販売したのは景品表示法違反 （優良誤認）に当たるとして、公正取引委員会は8日 サン自動車工業（世田谷区） ▽「ネオソケットエコ」スカイフィールド（北海道帯広市） ▽「エコサンダー

使ってみたいものがいっぱい！（;´▽｀A``

テーマの「メンテ・燃費・洗車」、「お小遣い帳」はその最たる例です。 特に後者は、きちんとメモしておかないと ３つめは↓ 省燃費グッズではないのですが、ブレーキの能力アップのブツ。 これはカー用品店ならどこにでも売っているわけではなく

ニッサン・リバティ TA-RM12 ＆ トヨタ・ラクティス DBA-NCP ...

シガライターに、燃費グッズが装着してあったので、相談の上、一旦取り外し及び、バッテリーの－端子を外しました。 . 予め、Hide さんの所で調べておきました。 玉助社長の車や、 こちらのリバティさん等。 . こちらが、２次側。

ニッサン・リバティ TA-RM12 ＆ トヨタ・ラクティス DBA-NCP ...

シガライターに、燃費グッズが装着してあったので、相談の上、一旦取り外し及び、バッテリーの－端子を外しました。 . 予め、Hide さんの所で調べておきました。 玉助社長の車や、 こちらのリバティさん等。 . こちらが、２次側。

エコロジー&エコノミーな 「エコ整備」の正体とは！？（2）

1.5万円～2.5万円 ひん度＝1回施工するだけ 時間＝半日程度 C.省燃費アイテムの使用 専用のアースコードによって、電気配線のマイナス回路を補助 写真は城南モーターサービスの社用車（ プリウス ）のエンジンルーム。青いラインがエコアースだ。

2010-12-15のコメント[5] (はしゃ)

車幅灯 私の車も旧い＆グレーメタなのでちょっと怖い思いもしたので車幅灯を常時点けるようになりました。 LEDに替えたりして負荷を掛けないように気をつけてはい ランプ（ウェッジ球）のLED化がメーカでも燃費アイテムに上がる程度には負担ではあります。

エコロジー&エコノミーな 「エコ整備」の正体とは！？（2）

ひん度＝1回施工するだけ 時間＝半日程度 C.省燃費アイテムの使用 専用のアースコードによって、電気配線のマイナス回路 写真は城南モーターサービスの社用車（ プリウス ）のエンジンルーム。 次ページ：3.燃費はどれだけ向上する？ エコ整備の費用対効果

続報！マツダ・MPV 平成13年式 LW5W。

いままで試した燃費グッズの中で、間違いなく一番です（いままでに試し の認知度も上がるのではないでしょうか？ ※ 燃費の良い新車には乗り換えたいが、この長引く不況下では、今の愛車を我慢しながら乗り続けるしかない・・・とかいう

続報！マツダ・MPV 平成13年式 LW5W。

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いままで試した燃費グッズの中で、間違いなく一番です（いままでに試し の認知度も上がるのではないでしょうか？ ※ 燃費の良い新車には乗り換えたいが、この長引く不況下では、今の愛車を我慢しながら乗り続けるしかない・・・とかいう

2010-12-15のコメント[5] (はしゃ)

ヒータなどに比べればゴミみたいなものではありますが、ブレーキランプ（ウェッジ球）のLED化がメーカでも燃費アイテムに上がる程度には負担ではあります。 厳密に効果があるか…と言われると、わずかにオルタの負担が減るというところ。