フューエルバンクEVO2!
フューエルバンクEVO2!
マフラー 音がうるさくてあまり分かりません(TOT) 価格は、23,100円(税込み)と高めになっていますが それ相応の効果はありそうな気がします 私の車は、既に色々と省燃費グッズを装着していたので 実感としては薄かったのかもしれ
画像は http://katachi-data.seesaa.net/category/667466-1.html より
再度調べてきましたので質問させて下さい。ゴルフヴァリアントトレンドラインを購....
再度調べてきましたので質問させて下さい。ゴルフヴァリアントトレンドラインを購入し、ホイールのインチアップを考えています。 ただ、私余りにも知識がないため、知識のあられる方、知恵を拝借させて下さい。ヴァリアントの純正タイヤは「コンチネンタルスポーツコンタクト2 205/55R16 6.5J 91V 外径632 総幅214」、また、純正のスチールホイル(アルミより重いと思っているのですが・・・)を装着しています。 これを、ホイールをATS社の17インチのホイールに交換し、ミシュランのタイヤに履き替えることを検討しています。交換を予定しているタイヤは「パイロットプレセダPP2 215/45R17 91W 外径626 断面幅213 適合リム幅7~8」となっています。 私が知りたいのは、次の①~③です ①1インチアップすることによって、一般的なものとしてそこまで乗り心地が変わってしまうのだろうか?ということ(私はどちらかというえば鈍感です) ②インチアップよりタイヤによって乗り心地も異なることのことが良く書いてあり、純正の「コンチネンタルスポーツコンタクト2(HPやディーラーによると、スポーツタイヤに近いとか・・)」と「パイロットプレセダPP2(ミシュランスポーツタイヤの中でもコンフォートに近い?)」で心地が大きく異なるのか、それとも、比較的近いタイヤなのかということです。 ③上記のデータで素人の私には分からない「ここは問題だ」という点など。 と申しますは、素人考えですが、純正で乗車した時の乗りここちは静かで路面を拾うことも殆ど感じなかったので、タイヤの性能が殆ど変わらないということであれば、1インチアップしたことだけを考えれば良いのかなと思っている次第です。 知恵袋もインチアップに対する記事を随分見ましたが、外径も大きく乗り心地に左右するとのこでしたが、ほとんど変わらないようですし・・・ 「そんなに乗り心地が気になるなら純正のままの方が良い」という以外での適切なお教えを頂ければ助かります。よろしくお願い致します。
関連記事
トラックバックURL
