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放射線シート モニター その4

放射線シート モニター その4

ひろさんが今まで一番効果があった自動車燃費グッズは、 「 放射線が出る球を燃料タンクに入れたてとき 」 といっていました。 その通りです。自動車の燃費を向上させる時一番効果が高い方法は ガソリンの質(状態)を改善するか

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久々の増大くんの施工は、スズキ・ジムニー ABA-JB23W 5MT。

久々の増大くんの施工は、スズキ・ジムニー ABA-JB23W 5MT。

こちらの車もきれいですね。 それに、結構いじってありそうです。 幸いにも、 省燃費グッズ(オカルト) は無し。 アーシングは、増大くんとの相性 OK です! インタークーラーにも目が行きますが、この、インテークチャンバーの方が目立っています。

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放射線シート モニター その4

放射線シート モニター その4

ひろさんが今まで一番効果があった自動車燃費グッズは、 「 放射線が出る球を燃料タンクに入れたてとき 」 といっていました。 その通りです。自動車の燃費を向上させる時一番効果が高い方法は ガソリンの質(状態)を改善するか

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放射線シート モニター その4

放射線シート モニター その4

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エコロジー&エコノミーな 「エコ整備」の正体とは!?(2)

エコロジー&エコノミーな 「エコ整備」の正体とは!?(2)

1.5万円~2.5万円 ひん度=1回施工するだけ 時間=半日程度 C.省燃費アイテムの使用 専用のアースコードによって、電気配線のマイナス回路を 写真は城南モーターサービスの社用車( プリウス )のエンジンルーム。青いラインがエコアースだ。

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エコロジー&エコノミーな 「エコ整備」の正体とは!?(2)

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1.5万円~2.5万円 ひん度=1回施工するだけ 時間=半日程度 C.省燃費アイテムの使用 専用のアースコードによって、電気配線のマイナス回路を 写真は城南モーターサービスの社用車( プリウス )のエンジンルーム。青いラインがエコアースだ。

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エコロジー&エコノミーな 「エコ整備」の正体とは!?(2)

エコロジー&エコノミーな 「エコ整備」の正体とは!?(2)

洗浄後はオイルが真っ黒になる(右写真) コスト=1.5万円~2.5万円 ひん度=1回施工するだけ 時間=半日程度 C.省燃費アイテムの使用 専用のアースコードによって、電気配線のマイナス回路を補助するアーシング。

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ダイハツ・ミライースX(FF/CVT)

ダイハツ・ミライースX(FF/CVT)

剛性感は軽自動車としては高い部類である。 「デミオ13-SKYACTIV」は、省燃費タイヤのグリップがプアで、しかも恥ずかしいくらいすぐ鳴くが、「ミライースX」はワインディングロードで でも、運転物件としてのミライースはとてもいいクルマだった。

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増大くんカンパニー。。。他燃費グッズの検証を依頼されるの巻~

増大くんカンパニー。。。他燃費グッズの検証を依頼されるの巻~

燃費グッズの。。。 まぁ~僕もかつては増大くんの飛び込み営業しててつらい思いもしてますんで、あまり邪険にも出来ませんしお話は伺おうと。 で話を率直にまとめるとですね? 車やエンジンに帯電している静電気を取り除く事で、燃費も上がるし

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ダイハツ・ミライースG(FF/CVT)/X(FF/CVT)/D(FF/CVT)

ダイハツ・ミライースG(FF/CVT)/X(FF/CVT)/D(FF/CVT)

省燃費性能のことだが、言い換えればこれは高効率ということになる。 JC08モードで30.0km/リッターという低燃費が最大のウリだ。 ガソリンエンジンのCVT車としては世界初という停車前アイドリングストップは

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